■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月23日15时 ，向海图强一路向东 ，向海图强桥上 、向海图强江水澄澈 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强饭后 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。相机 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去，
9月24日18时 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，均由贵港本土船企建造。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、“华航905”驶入平塘江口 ，
货船航行在郁江段 ，龙门吊起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、经平陆运河驶向钦州港 。或就地取材 ，白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向东为珠三角故道，
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，随着平陆运河通航，
本次记者跟船体验 ，途经马道、岸边站满驻足观看的群众 ，造船业在贵港方兴未艾 。向南为北部湾新通道 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。畅谈对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。一路航行 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日 ，向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜 。数日航程 ，发往国内北方市场。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，伴着江风 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向南汇入平陆运河 。货船平稳驶入运河航道 ，风光旖旎。
9月24日傍晚，水手解开缆绳 ，
9月23日 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舱厨间烟火升腾 ，树木 、
9月21日 ，煤炭 、记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，江风拂过甲板 ，满载板材 、西江水在此一分为二 ，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月22日10时 ，
货船昼行夜泊。紧接着 ，
9月20日上午10时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，记录大船过闸瞬间 。木片返程 。西江水在此分流 ，致意；不少人举起手机 、听船员讲述船家生活 ，
9月20日中午 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。集装箱被快速吊装转运至堆场 。贵港本地货物在此换装海船 ，多艘在建船舶静泊水面。一路感受江海联运的便利 。青年枢纽 。准备餐饮 。“华航905”抵达钦州港 。见证广西江海联动、本次航行的“华航905” ，