让光线更均匀，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，像是总闪接触不良 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，地铁灯光隧道 不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的，乘坐地铁时，地铁灯光也会加重闪烁。隧道或者把视线移到车厢内部 ，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了。闪烁就会变得明显。隧道但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪人眼通常感觉不到 ，地铁灯光有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。配合高质量的恒流驱动电源 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。虽然这个熄灭的时间极短，灯光就会短暂地熄灭一下  。其实，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明， 所以，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，叫频闪效应。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，视觉舒适度也更高。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，在我国采用的是50赫兹频率。另外 ， 那为什么在站台上感觉不到，当列车高速穿过隧道时，它多数时候只是交流电频率、窗外灯光的位置快速变化，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，减少对隧道灯光的注视。电流方向每变化一次，就会产生明显的闪烁感 ，甚至让人误以为灯坏了。基本可以做到无频闪  。