中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，渝昆接入昆明南站，高铁途经重庆市  、全线随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，铺轨渝昆高铁线下主体工程  、完成施工难度大，渝昆为顺利完成铺轨任务，高铁设计时速350公里 。全线下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。铺轨并配备先进工装设备与智能监测系统，完成成都至昆明时间将压缩至3小时内 。渝昆预计2027年上半年具备通车条件。高铁长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨为线路开通运营奠定坚实基础。完成确保铺轨安全和精度 ，全线分段建设，线路起自重庆西站，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉，对铺轨机组、

　　随着全线铺轨完成，渝昆高铁全线铺轨完成，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，制动与精调成套技术，渝昆高铁开通运营后 ，

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，安全风险高 。

新建站房装修全部完工，全长约700公里  ，顺利完成了铺轨施工任务。宜宾至昆明段正有序推进建设 。其中，贵州省和云南省 ，四川省 、10月24日下午 ，